多項(xiàng)選擇題現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要有（）。
A.測量
B.試驗(yàn)
C.觀察
D.分析
E.監(jiān)理
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1.單項(xiàng)選擇題在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中，對于嵌巖樁與摩擦樁指標(biāo)要求不同的是（）。
A.護(hù)筒埋深
B.泥漿指標(biāo)控制
C.清孔質(zhì)量
D.鋼筋籠接頭質(zhì)量
2.多項(xiàng)選擇題某高速公路工程針對影響道路質(zhì)量的彎沉值、平整度、摩阻系數(shù)、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬度7個(gè)指標(biāo)檢測了1380m長的路段，得到這7項(xiàng)指標(biāo)不合格頻數(shù)分別為27、22、17、39、21、27、2，按照排列圖法分析影響質(zhì)量的主要因素有（）。
A.橫坡超過規(guī)定誤差
B.彎沉值大于允許值
C.摩阻系數(shù)太小
D.路面寬度不足
E.平整度差
3.單項(xiàng)選擇題鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對（）施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。
A.擴(kuò)大基礎(chǔ)
B.鉆孔樁
C.挖孔樁
D.沉井
4.單項(xiàng)選擇題在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制（）。
A.支架基礎(chǔ)
B.拱架加載
C.卸架工藝
D.支架沉降
5.多項(xiàng)選擇題在薄壁墩與實(shí)心墩施工中，其控制要點(diǎn)不同之處有（）。
A.墩身與承臺聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制
B.模板接縫錯(cuò)臺控制
C.墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制
D.墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制
E.墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制
最新試題
現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
施工中需要控制預(yù)拱度的橋梁是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中，對于嵌巖樁與摩擦樁指標(biāo)要求不同的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不屬于拱橋支架施工控制要點(diǎn)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
用于瀝青混合料的配比設(shè)計(jì)及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的試驗(yàn)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中，對于嵌巖樁與摩擦粧指標(biāo)要求不同的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在薄壁墩與實(shí)心墩施工中，其控制要點(diǎn)不同之處有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)場質(zhì)量檢査控制的方法主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
可采用修補(bǔ)法進(jìn)行處理的質(zhì)量缺陷是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題