單項(xiàng)選擇題下列狀態(tài)中，不是道岔狀態(tài)的為（）。
A.定位
B.占用
C.反位
D.四開(kāi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題?下列狀態(tài)中，不是軌道電路狀態(tài)的為（）。
A.空閑
B.鎖閉
C.占用
D.四開(kāi)
2.單項(xiàng)選擇題出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)平時(shí)顯示（）色燈光。
A.紅
B.綠
C.黃
D.藍(lán)
3.單項(xiàng)選擇題無(wú)源應(yīng)答器主要向車載設(shè)備發(fā)送的數(shù)據(jù)包括（）。
A.動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)
B.進(jìn)路數(shù)據(jù)
C.線路坡度數(shù)據(jù)
D.臨時(shí)限速數(shù)據(jù)
4.單項(xiàng)選擇題?列車經(jīng)18#及以上道岔進(jìn)側(cè)線通過(guò)時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)亮（）燈光。
A.雙黃
B.雙綠
C.紅白
D.黃閃/黃
最新試題
高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長(zhǎng)度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路沿途經(jīng)過(guò)的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道配套（）扣件。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項(xiàng)選擇題