A、順拖
B、逆拖
C、懸空拖
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A.氣壓過高
B.氣壓正常
C.氣壓過低
D.氣壓不正常
A.以司機說的入口站為準(zhǔn)，903站到905站往返收費
B.計時收費，無法證明U轉(zhuǎn)地點的，根據(jù)時速70公里/小時進(jìn)入高速時間計算行駛里程，按照該出口收費站所在路段同類車型的費率計收通行費
C.按5元收費
D.按最遠(yuǎn)站收費
A.收費員沖突“不一致”將IC卡車牌改為儲值卡提示的車牌，刷儲值卡放行。
B.請司機出示該車對應(yīng)的儲值卡，如司機能出示相應(yīng)的儲值卡，刷卡收費，如電腦提示卡內(nèi)佘額不足，不以支付當(dāng)次行費，則不能刷卡，提醒司機到充值點進(jìn)行充值。
C.請司機用現(xiàn)金繳納通行費
D.堅持原則，綁定的儲值卡，只能一車一卡，不能轉(zhuǎn)借其他車使用。
A.區(qū)分票面金額，定額收據(jù)有伍元、壹拾元、貳拾元、伍拾元四種，不能將伍拾元當(dāng)做伍元收據(jù)補給司機
B.票據(jù)起止號碼，從小到大使用
C.在票據(jù)相應(yīng)欄加蓋工號、站碼章、時間章（已蓋過章的須用完）
D.不要將票面與票根一同撕下發(fā)出，只撕下面部分給司機，票根部分應(yīng)整體保存
E.發(fā)出前清點票據(jù)，檢查發(fā)出的票據(jù)金額與應(yīng)收、實收金額是否相符，避免多發(fā)
A.稱重平臺
B.亭內(nèi)車道小視頻
C.輪軸識別器
D檢測線圈
E.光柵
F.數(shù)據(jù)采集處理器
最新試題
（）是指在高速公路收費站出口時無法提供通行卡（券）或提供的通行卡（券）屬人為破損、涂改等無效的車輛。
（）是一種內(nèi)部通行卡，暫時未與銀行聯(lián)網(wǎng)，類似超市的購物卡（充值電子卡）。內(nèi)部向外部提供通暢、高效的服務(wù)，刷卡代替現(xiàn)金繳納高速公路通行費的收費模式（目前代收路橋費不能刷卡繳費）。
（）和其他對高速公路可能造成損害的車輛，不得在高速公路上行駛。
12座客車的對應(yīng)費率是（）。
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點的，根據(jù)時速70公里/小時、進(jìn)入高速公路的時間計算行駛里程，當(dāng)出口收費站執(zhí)行多個路段的費率時，按該收費站執(zhí)行的費率計算。（）
聯(lián)合收割機不得在高速公路上通行，運輸聯(lián)合收割機的車輛通行高速公路時（）通行費。
車型收費通行費計算公式：車輛通行費=（）。
儲值卡的辦理對象目前為轄區(qū)地域客戶，各（）（如政府車隊），以后還將以前的施工車考慮在內(nèi)。
接待車輛過程中，收費員需要向司乘人員綻放三次較明顯和情態(tài)個別的笑容，即“三笑三正”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，其操作要領(lǐng)為（）。
型號和外觀尺寸相同，其核定座位為7座或8座的小型客車，按（）的收費標(biāo)準(zhǔn)收取通行費。