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A、順拖
B、逆拖
C、懸空拖
A.氣壓過高
B.氣壓正常
C.氣壓過低
D.氣壓不正常
A.以司機(jī)說的入口站為準(zhǔn)，903站到905站往返收費(fèi)
B.計(jì)時收費(fèi)，無法證明U轉(zhuǎn)地點(diǎn)的，根據(jù)時速70公里/小時進(jìn)入高速時間計(jì)算行駛里程，按照該出口收費(fèi)站所在路段同類車型的費(fèi)率計(jì)收通行費(fèi)
C.按5元收費(fèi)
D.按最遠(yuǎn)站收費(fèi)
A.收費(fèi)員沖突“不一致”將IC卡車牌改為儲值卡提示的車牌，刷儲值卡放行。
B.請司機(jī)出示該車對應(yīng)的儲值卡，如司機(jī)能出示相應(yīng)的儲值卡，刷卡收費(fèi)，如電腦提示卡內(nèi)佘額不足，不以支付當(dāng)次行費(fèi)，則不能刷卡，提醒司機(jī)到充值點(diǎn)進(jìn)行充值。
C.請司機(jī)用現(xiàn)金繳納通行費(fèi)
D.堅(jiān)持原則，綁定的儲值卡，只能一車一卡，不能轉(zhuǎn)借其他車使用。
最新試題
（）是一種內(nèi)部通行卡，暫時未與銀行聯(lián)網(wǎng)，類似超市的購物卡（充值電子卡）。內(nèi)部向外部提供通暢、高效的服務(wù)，刷卡代替現(xiàn)金繳納高速公路通行費(fèi)的收費(fèi)模式（目前代收路橋費(fèi)不能刷卡繳費(fèi)）。
軸六輪的客貨兩用車按“二軸車”計(jì)重收費(fèi)，即二軸貨車不足5噸按噸計(jì)重收費(fèi)，二軸貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）
計(jì)重收費(fèi)即是對貨車的收費(fèi)操作，當(dāng)貨車駛?cè)肴肟谲嚨罆r，收費(fèi)員判斷并按（）及（）。
（）是指從入口站進(jìn)入高速公路后，沒有從其他收費(fèi)站駛出，又持原入口收費(fèi)站通行卡（券）從原入口收費(fèi)站駛出的車輛。
因停電或系統(tǒng)故障時，入口收費(fèi)員應(yīng)采?。ǎ?，在對應(yīng)通行券欄目上手工蓋章，手寫辦事處號（后四位），同時做好車輛分類記錄。
儲值卡分正?？āⅲǎ?。
（）指在高速公路上發(fā)生事故、故障由清障車拖出收費(fèi)站的車輛。
（）指沒有按規(guī)定在收費(fèi)車道停留，收費(fèi)系統(tǒng)尚未顯示允許通行的信號，而已越過檢測線圈的車輛。
型號和外觀尺寸相同，其核定座位為7座或8座的小型客車，按（）的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)。
公路以及其它封閉式的收費(fèi)公路，不允許在（）上設(shè)置收費(fèi)站。