A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
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A.胸墻未完成前
B.胸墻已完成
C.墻身結(jié)構(gòu)未完成前
D.墻身結(jié)構(gòu)已完成
A.基礎(chǔ)完成后
B.墻身安裝好
C.上部結(jié)構(gòu)完成
D.端頭護岸完成
A.1層
B.1~2層
C.2~3層
D.1~3層
A.在定傾中心點上
B.10cm
C.30cm
D.20cm
A.同步進行
B.跳艙進行
C.逐艙進行
D.按對稱艙格進行
A.垂直
B.呈30°角
C.呈45°角
D.平行
A.1~2個高潮
B.2~3個高潮
C.1~2個低潮
D.2~3個低潮
A.可用簡易封艙
B.可用密封艙
C.不用封艙
D.不用密封艙
A.向箱艙加水
B.從箱艙抽水
C.調(diào)整壓載
D.裝模澆筑
A.漂浮
B.座底
C.半潛
D.固定
最新試題
吹填區(qū)排水口一般多布設(shè)在吹填區(qū)()的地方。
抓斗挖泥船作業(yè)時應(yīng)根據(jù)()確定下斗間距和前移距。
絞吸挖泥船是目前世界上擁有數(shù)量最多的一種挖泥船,衡量其生產(chǎn)能力的主要技術(shù)參數(shù)包括()。
絞吸船分層施工時上層挖泥宜較厚、最后一層應(yīng)較薄,其目的是()。
影響耙吸挖泥船挖掘能力的主要設(shè)備因素包括()。
影響挖泥船時間利用率的主要客觀因素有()。
影響絞吸挖泥船挖掘生產(chǎn)率的主要設(shè)備因素包括()。
抓斗挖泥船分層的厚度由抓斗一次開挖的厚度及()等確定。
耙吸船裝艙施工的循環(huán)運轉(zhuǎn)小時生產(chǎn)率與()時間有關(guān)。
鏈斗挖泥船的主要挖泥部件有()。