A.基點(diǎn)式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
B.成組運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
C.復(fù)合運(yùn)價(jià)
D.郵票式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
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A.時(shí)刻表
B.客座占用率
C.運(yùn)輸方式
D.服務(wù)承諾
E.賠付
A.運(yùn)輸企業(yè)向旅客和貨主提供產(chǎn)品信息
B.服務(wù)承諾
C.送票業(yè)務(wù)
D.貨物承運(yùn)業(yè)務(wù)
E.車站設(shè)施與環(huán)境
A.核心層
B.形成層
C.擴(kuò)大層
D.重合層
A.廠內(nèi)運(yùn)輸
B.國(guó)際運(yùn)輸
C.城際運(yùn)輸
D.城市運(yùn)輸
E.社會(huì)運(yùn)輸
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
A.維修
B.造型
C.特征
D.商標(biāo)
E.包裝
A、運(yùn)輸收入分配職能
B、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)國(guó)際化職能
C、社會(huì)收入再分配職能
D、運(yùn)輸資源分配職能
E、促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算的職能
A.品牌
B.商業(yè)名稱
C.商業(yè)標(biāo)志
D.產(chǎn)品名稱
A、公開運(yùn)價(jià)
B、公路運(yùn)價(jià)
C、水運(yùn)運(yùn)價(jià)
D、聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
E、鐵路運(yùn)價(jià)
最新試題
為什么運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸價(jià)值在量上會(huì)產(chǎn)生不一致的現(xiàn)象?
以下表示產(chǎn)品“扇形生命周期曲線”的是()
通常情況下,速度慢的運(yùn)輸()。
按運(yùn)輸對(duì)象不同,運(yùn)價(jià)可以分為()
合同運(yùn)價(jià)
產(chǎn)品的整體概念基本上由3個(gè)層次組成,其中()是提供給消費(fèi)者的基本效用和利益,是滿足消費(fèi)需求的中心內(nèi)容。
運(yùn)輸產(chǎn)品的性質(zhì)有()。
運(yùn)輸產(chǎn)品的擴(kuò)大產(chǎn)品是運(yùn)輸產(chǎn)品購買者應(yīng)該得到的其他附加利益,它包括()。
建立我國(guó)運(yùn)輸業(yè)新的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制,應(yīng)解決好哪些問題?
運(yùn)輸產(chǎn)品的效用是()