單項(xiàng)選擇題箱梁的運(yùn)輸和架設(shè)是施工組織的一個(gè)關(guān)鍵工序，較短的運(yùn)輸距離可確保箱梁運(yùn)輸安全和提高架梁的施工進(jìn)度，運(yùn)距越短越合理，一般不超過（）。
A.10km
B.15km
C.20km
D.35km
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1.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線箱梁的剛度強(qiáng)、重量大，對(duì)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座及提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)的承載能力及不均勻沉降提出了很高的要求，制梁場的位置應(yīng)盡量選在地質(zhì)條件好的地方，減少（），盡量降低大型臨時(shí)工程費(fèi)用。
A.運(yùn)輸距離
B.砂石用量
C.混凝土用量
D.土石方工程和基礎(chǔ)加固工程量
2.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m（）為主，其中32m箱梁作勾主梁型。
A.雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁
B.單線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁
C.雙線混凝土簡支箱梁
D.單線混凝土簡支箱梁
3.單項(xiàng)選擇題架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí)，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；過孔時(shí)，起重小車應(yīng)位于對(duì)穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于（）。
A.1.3
B.1.5
C.1.8
D.2.5
4.單項(xiàng)選擇題預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場裝運(yùn)、落梁均應(yīng)采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置或三點(diǎn)平面支撐方式，運(yùn)輸和存梁時(shí)均應(yīng)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差（）。
A.不超過±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm
B.不超過±20%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm
C.不超過±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于5mm
D.不超過±20%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于5mm
5.單項(xiàng)選擇題跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上，主要不是用來（）的。
A.移梁
B.吊鋼筋骨架
C.吊內(nèi)模
D.吊其他配件
最新試題
某橋樁深70～80m，樁徑2.5m，地質(zhì)為粘性土，砂性土、中硬基巖。適宜采用的鉆機(jī)種類為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼-混凝土結(jié)合梁安裝前，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行復(fù)測(cè)。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋梁基礎(chǔ)樁的檢驗(yàn)方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路橋梁施工在墩旁托架及落地支架上設(shè)置的移動(dòng)模架下滑道具備足夠的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于移動(dòng)模架制梁的說法，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于基坑圍堰施工要求的說法，正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于預(yù)制蓋板及安裝施工要求的說法，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路橋梁水中墩基礎(chǔ)的鋼板樁圍堰由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列基坑開挖情形中，需要采用支撐加固坑壁的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于鉆孔樁清孔要求的說法，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題