A.導軌材料必須順直,安裝時應(yīng)嚴格控制高程、內(nèi)距及中心線
B.當頂進過程中遇到頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象時,應(yīng)停止頂進,迅速采取措施處理
C.管前挖土長度,在鐵路道床下不宜超越管端以外80cm
D.管節(jié)周圍上部允許超挖3cm,下部100°圓弧范圍內(nèi)不得超挖
E.當土質(zhì)較差、埋深較淺容易出現(xiàn)坍塌時,可于首節(jié)管節(jié)前端上部135°范圍內(nèi)設(shè)帽檐式鋼板刃腳
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A.在臺后一定范圍內(nèi)用吊軌梁開挖路堤,搭設(shè)枕木垛,至全段路堤面降至準備架設(shè)的便橋鋼梁下0.2~0.3m為止
B.封鎖線路、拆除吊軌梁、線路及枕木垛,將鋼梁橫移就位
C.在便橋梁下建筑新墩臺
D.在新臺后回填并做錐體
E.抬高便橋鋼梁,架設(shè)增建的新橋
A.管前挖土長度,在鐵路道床下超越管端以外5cm
B.后背傾斜或嚴重變形
C.頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象
D.管位偏差過大
E.頂力超過管口允許承受能力發(fā)生損傷
A.在橋址路基一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置工作坑
B.坑底修筑底板
C.在底板上預制鋼筋混凝土箱身
D.在箱身后端兩側(cè)墻安裝刃腳
E.底板安裝滾動滑輪
A.頂管前方發(fā)生塌方或遇到障礙
B.后背傾斜或嚴重變形
C.頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象
D.管位有偏差但在允許范圍內(nèi)
E.頂力超過管口允許承受能力發(fā)生損傷
A.基坑開挖后應(yīng)及時施工基礎(chǔ)和邊墻
B.涵洞沉降縫端面應(yīng)豎直、平整,上下應(yīng)有必要的交錯
C.拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑施工宜采用鋼模板
D.拱圈和拱上端墻應(yīng)由中間向兩側(cè)同時、對稱施工
E.當圓形涵洞設(shè)計為無基涵時,應(yīng)按設(shè)計要求將管底土層夯實或回填砂墊層,并做成與管身密貼的弧形管座。安裝管節(jié)時,應(yīng)保持管座完整
最新試題
下列起重設(shè)備中,屬于鋼梁懸臂拼裝選用的有()。
旋轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔和反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔。正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔適用的地質(zhì)條件有()。
沖擊鉆機施工成孔檢查確認鉆孔合格后,應(yīng)立即進行清孔。清孔方法主要有()。
鐵路橋梁水中墩基礎(chǔ)的鋼板樁圍堰由()組成。
鐵路橋梁施工在墩旁托架及落地支架上設(shè)置的移動模架下滑道具備足夠的()。
某橋樁深70~80m,樁徑2.5m,地質(zhì)為粘性土,砂性土、中硬基巖。適宜采用的鉆機種類為()。
關(guān)于現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架橋(涵)施工要求的說法,正確的有()。
橋梁沉井基礎(chǔ)與其他形式的基礎(chǔ)相比,主要優(yōu)點有()。
圍堰內(nèi)泥土開挖方法有()。
關(guān)于箱梁架設(shè)基本要求的說法,正確的有()。