A、企業(yè)的服務(wù)導(dǎo)向
B、企業(yè)服務(wù)的傳遞效率
C、顧客對企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期水平
D、顧客真實感受到的服務(wù)水平
E、公眾印象
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你可能感興趣的試題
A、個體顧客價值
B、整體顧客價值
C、個體顧客成本
D、整體顧客成本
E、貨幣成本
A、位移
B、各種設(shè)備、設(shè)施
C、工作人員的服裝
D、工作人員的儀表
E、運輸對象
A、它的職能質(zhì)量
B、它的技術(shù)質(zhì)量
C、它的客觀水平
D、顧客對它的預(yù)期
A.顧客對服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期
B.客觀的服務(wù)水平
C.顧客真實感知到的服務(wù)水平
D.顧客對服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期,同他真實感知到的服務(wù)水平的對比
最新試題
下列屬于物流“7R”的是()。
通過實施供應(yīng)鏈管理,企業(yè)可以達到的效益包括()。
供應(yīng)鏈管理以()作為指導(dǎo)。
一個特定的物流系統(tǒng)包括()。
逆向供應(yīng)鏈的目的是()。
()是促成有效供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素。
()是綜合物流體系存在和發(fā)展的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。
在供應(yīng)鏈中,一個節(jié)點企業(yè)可以是這個供應(yīng)鏈的成員,同時又是另一個供應(yīng)鏈的成員,這體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的()特征。
幫助該區(qū)域在經(jīng)濟發(fā)展中取得持續(xù)發(fā)展的競爭優(yōu)勢是區(qū)域綜合物流體系的()。
()是衡量一個企業(yè)對于其他顧客的貢獻大小的指標(biāo)。