A、借款償還期
B、財務(wù)內(nèi)部收益率
C、投資回收期
D、財務(wù)凈現(xiàn)值
E、資本金利潤率
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A.固定資產(chǎn)投資
B.固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)
C.更新改造投資
D.固定資產(chǎn)擴大再生產(chǎn)
A、終值
B、本金
C、年金
D、貼現(xiàn)
A、越大
B、越小
C、相等
D、越大或越小
A、標(biāo)底通常比較固定,反映了行業(yè)平均水平
B、標(biāo)價通常比較固定,反映了企業(yè)平均水平
C、標(biāo)價在標(biāo)底的基礎(chǔ)上,受各種因素的制約可以上下浮動
D、確定標(biāo)底是建設(shè)單位的一種業(yè)務(wù)活動,而確定標(biāo)價是承包單位的一種業(yè)務(wù)活動
A、公開招標(biāo)
B、邀請招標(biāo)
C、協(xié)商議標(biāo)
D、公開招標(biāo)與邀請招標(biāo)相結(jié)合
最新試題
我國高速鐵路建設(shè)資金主要來源是()。
高低點分析法通常可以在()情況下使用。
定期成本計算包括()。
該鐵路局2012年運輸總支出和單位運輸支出分別是()。
2012年該鐵路局虧損或盈利額為()萬元。
鐵路運輸成本費用預(yù)測的方法按其性質(zhì)可分為()。
采用運輸作業(yè)過程分項計算法計算貨運成本,應(yīng)先將貨運支出按運輸作業(yè)過程劃分為()。
影響貨物平均運距的因素有()。
下列與單位運輸成本成反比例變化的指標(biāo)有()。
2012年該鐵路局由于運量變化影響使單位運輸支出比2011年()元/萬換算噸公里。