單項(xiàng)選擇題線路起道、搗固作業(yè)前確認(rèn)起道標(biāo)準(zhǔn)股:曲線地段水平以()為標(biāo)準(zhǔn)股。
A.左股
B.右股
C.上股
D.下股
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1.單項(xiàng)選擇題線路起道、搗固作業(yè)前確認(rèn)起道標(biāo)準(zhǔn)股:普起時(shí)以()為標(biāo)準(zhǔn)股。
A.左股
B.右股
C.上股
D.下股
2.單項(xiàng)選擇題線路起道、搗固作業(yè)前確認(rèn)起道標(biāo)準(zhǔn)股:直線地段以()的一股為標(biāo)準(zhǔn)股。
A.水平高
B.水平低
C.左股
D.右股
3.單項(xiàng)選擇題混凝土枕無縫線路必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)軌溫條件,嚴(yán)禁()作業(yè)。
A.整理外觀
B.不測(cè)軌溫
C.超溫
D.扣件涂油
4.單項(xiàng)選擇題外觀整理作業(yè),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系,通報(bào)()情況;聯(lián)系不暢或聯(lián)系中斷時(shí)人員必須立即下道,待聯(lián)系恢復(fù)暢通后方可繼續(xù)上道進(jìn)行作業(yè)。
A.鄰站發(fā)車
B.列車運(yùn)行
C.列車接近
D.來車
5.單項(xiàng)選擇題外觀整理作業(yè),由()對(duì)作業(yè)后的線路外觀進(jìn)行檢查,不符合要求的及時(shí)整改,確保作業(yè)后的線路外觀達(dá)標(biāo)。
A.作業(yè)負(fù)責(zé)人
B.工班長(zhǎng)
C.防護(hù)員
D.帶班人
最新試題
安裝在整體道床上的非合架式絕緣子其間距一般為()m。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌距加寬時(shí),使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來分類。
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玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長(zhǎng)度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
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DTⅣ型盤條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為()N.m。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔搗固作業(yè)時(shí),長(zhǎng)枕中部承重較大,應(yīng)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滑動(dòng)車檔在有足夠的滑行距離時(shí),主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為()km/h。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營(yíng)過程中,應(yīng)定期進(jìn)行()維護(hù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔搗固作業(yè)時(shí),重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
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感應(yīng)板水平是指()。
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