國內(nèi)汽車零件的預(yù)處理主要是（）和（）

汽車涂料的成膜物質(zhì)一般由（）、（）和合成樹脂類制成。

汽車涂裝工藝中，（）要能承受自然環(huán)境對汽車的侵蝕。

汽車總裝的連接工藝有（）和（）和銷鍵連接。

電阻點焊將焊件接觸處加熱到熔化狀態(tài)，形成的液態(tài)熔池稱為（）

新車裝配完，前輪定位參數(shù)可以調(diào)整的是（）

從質(zhì)量分析來看，轎車車身占整車的（）

（）是對每一步流程要裝配的零件和步驟的指導(dǎo)性描述。

工模車間的主要任務(wù)是（）和（）夾具和模具。

汽車涂裝輔助工序打磨分為（）（）