單項(xiàng)選擇題在航空器為飛行而關(guān)閉艙門時(shí)刻開(kāi)始，至結(jié)束飛行（）時(shí)刻止，航空器內(nèi)所有人員不得開(kāi)啟和使用可以發(fā)射無(wú)線電信號(hào)的便攜式電子設(shè)備。
A.滑行
B.打開(kāi)艙門
C.靠橋
D.停穩(wěn)
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1.單項(xiàng)選擇題在航空器上擔(dān)任航空安全員的人員，取得IV級(jí)體檢合格證應(yīng)進(jìn)行低語(yǔ)音耳語(yǔ)聽(tīng)力檢查，每耳聽(tīng)力不低于（）米。
A.5
B.2
C.4
D.7
2.單項(xiàng)選擇題在非法干擾事件中，當(dāng)事人陳述包括（）。
A.當(dāng)事人身份基本情況
B.當(dāng)事人座位號(hào)
C.當(dāng)事人聯(lián)系方法
D.以上都是
3.多項(xiàng)選擇題在非法干擾事件發(fā)生時(shí)且形勢(shì)所需，可作為資源利用（）。
A.民航內(nèi)部人員
B.軍人
C.警務(wù)人員
D.身體強(qiáng)壯者
4.多項(xiàng)選擇題在飛行中，民用航空器機(jī)組人員的（）不得超過(guò)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的時(shí)限。
A.飛行時(shí)間
B.休息時(shí)間
C.學(xué)習(xí)時(shí)間
D.執(zhí)勤時(shí)間
5.單項(xiàng)選擇題在飛行中，對(duì)非法干擾航空安全的行為，機(jī)長(zhǎng)可以視情節(jié)予以勸阻、警告，并決定對(duì)行為人采取管束措施，對(duì)非法干擾行為人實(shí)施具體管束措施的執(zhí)行主體可以是（）。
A.安檢員
B.保潔員
C.航空安全員
D.地面公安
最新試題
下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣動(dòng)力學(xué)可用來(lái)解釋下面哪個(gè)物體升空的原理？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)的橫側(cè)平衡靠的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駕駛艙中的駕駛桿（盤）不能操縱的主操縱面是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《國(guó)際民用航空公約》附件1中規(guī)定了給（）頒發(fā)執(zhí)照的要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整流包皮是減小下面哪種阻力的措施？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下有關(guān)于ICAO 的說(shuō)法中，（）是錯(cuò)誤的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
把“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國(guó)際民用航空公約》的附件是由（）規(guī)定的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣密度對(duì)飛機(jī)升力的影響是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中哪個(gè)不是影響摩擦阻力的因素？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題