A.內(nèi)部線圈與外殼或引出線與外殼有放電及雜音;
B.高壓保險絲接連熔斷2-3次;
C.套管有嚴(yán)重裂紋及放電;
D.內(nèi)部發(fā)生臭味或冒煙、噴油;
E.有嚴(yán)重漏油;
F.電流表指示不正常,電流互感器響聲較大,溫度升高或內(nèi)部有放電聲(此時可能是二次回路開路)。
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A.瓷釉剝落;
B.高壓保險絲接連熔斷2-3次;
C.內(nèi)部線圈與外殼有放電及雜音;
D.套管有嚴(yán)重裂紋及放電;
E.內(nèi)部發(fā)生臭味或冒煙、噴油;
F.有嚴(yán)重漏油。
A.斷路器未合閘而一端帶電時,真空滅弧室出現(xiàn)紅色或乳白色輝光;
B.真空滅弧室內(nèi)部零件氧化變色或失去銅的光澤;
C.玻璃殼上有大片的金屬沉積物;
D.真空滅弧室的內(nèi)部零件脫落。
A.電容器外殼膨脹或漏油;
B.套管破裂,發(fā)生閃絡(luò)有火花;
C.電容器內(nèi)部聲音異常;
D.接頭嚴(yán)重過熱或熔化;
E.電容器嚴(yán)重噴油或起火;
F.電容器爆炸;
G.環(huán)境溫度超過35℃;
H.環(huán)境溫度超過45℃。
A.變壓器故障,停止運行;
B.引出線故障應(yīng)及時更換;
C.故障不明顯,檢查出口繼電器兩端也沒有電壓可能為主變內(nèi)部故障,停運行待試;
D.如為直流系統(tǒng)兩點雙重接地造成誤動,應(yīng)及時消除接地點;
E.如保護(hù)二次線短路造成誤動,應(yīng)及時消除短路點。
A.噪音比平常大,內(nèi)部音響異常;
B.在正常冷卻條件下,負(fù)荷也在允許范圍內(nèi),變壓器溫度過高;
C.油枕噴油或防爆管噴油;
D.套管有破損或放電現(xiàn)象;
E.油箱和外部設(shè)備有浸漏油,至使油面下降,輕瓦斯動作;
F.在正常工作條件下,溫度過高并不斷上升,油色過深,油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)。
最新試題
LW35-126型SF6斷路器中SF6額定工作壓力為()MPa。
重大缺陷就是指缺陷比較嚴(yán)重,但設(shè)備仍可以安全運行。
只有列車在區(qū)間內(nèi)停車稱為“耽誤列車”。
電阻率也叫電阻系數(shù),指某種導(dǎo)體材料做成長1米、截面積為1mm2的導(dǎo)線,在溫度為()℃時的電阻值。
ZN42-27.5型真空斷路器分合閘電磁鐵參數(shù)一樣,若使用直流220V,則電阻一般為()。
壓互與流互二次接地屬工作接地,防止一、二次絕緣損壞擊穿使電壓串到二次側(cè)來,防止對人身和設(shè)備造成危險,所以二次側(cè)必須接地。
能反應(yīng)變壓器內(nèi)部故障的保護(hù)有()。
380V低壓線路線間距離為800mm。
電感接在直流電路中(電感中電阻不計),兩端無電壓。
SF6斷路器的額定短路開斷電流()kA 。