判斷題驅(qū)動車輪的附著力是指抵抗車輪在路面上產(chǎn)生滑動的能力。各種路面的附著系數(shù)不同,附著力也不同,因此實際上附著力就是附著系數(shù)。
您可能感興趣的試卷
最新試題
在汽車發(fā)動機中應(yīng)用最廣的是()扭轉(zhuǎn)減振器。
題型:單項選擇題
分電器的一級維護內(nèi)容包括()。
題型:多項選擇題
關(guān)于啟動后的發(fā)動機檢查,下列說法無誤的是()。
題型:多項選擇題
能使電荷流動的電場力叫做()。
題型:單項選擇題
加速裝置工作時,其出油時間的早晚,噴油持續(xù)時間的長短都與()有關(guān)。
題型:單項選擇題
汽油發(fā)動機冷車起動時,應(yīng)把()位置。
題型:單項選擇題
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到()。
題型:多項選擇題
汽車制動力不僅取決于制動力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動力只能()地面附著力。
題型:單項選擇題
普通汽車廣泛采用的發(fā)動機一種布置形式為()。
題型:單項選擇題
()的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長,自身重力較大。
題型:單項選擇題