凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

作平面運(yùn)動的構(gòu)件其約束不能超過2個，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對運(yùn)動。

曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。

下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）

若干個構(gòu)件通過運(yùn)動副所構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。

在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個圓柱銷,（）槽輪的靜止時間。

一對外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值，螺旋角大小相等方向相反。

機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動件和從動件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動和力的構(gòu)件系統(tǒng)。

機(jī)構(gòu)中常見的高副包括（）