A.安全檢查表法
B.預(yù)先危險性分析法
C.事故樹分析法
D.魚刺圖法
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你可能感興趣的試題
A.目標值
B.門限值
C.規(guī)定值
D.最低可接受值
A.故障檢測率
B.故障隔離率
C.故障率
D.虛警率
A.應(yīng)保證元器件工作在允許的工作溫度范圍內(nèi)
B.元器件應(yīng)牢靠地安裝在底座、底板上,以保證傳導(dǎo)散熱
C.溫度敏感元件應(yīng)放置在冷卻氣流的出口處
D.元器件的安裝板應(yīng)垂直放置,利于散熱
A.散熱
B.抗振
C.防水
D.絕熱
A.產(chǎn)品壽命期的環(huán)境剖面
B.產(chǎn)品承受的自然環(huán)境和平臺環(huán)境
C.高氣溫極值數(shù)據(jù)
D.產(chǎn)品所經(jīng)歷的各種環(huán)境試驗及其結(jié)果
最新試題
載荷譜能夠真實反映機構(gòu)零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系,取決因素包括()。
維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進行維修時,在規(guī)定時間內(nèi),保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。
汽車預(yù)防維修包括()。
可靠性設(shè)計是以賦予產(chǎn)品可靠性為目的地設(shè)計技術(shù)。
拆檢的檢驗時間需計入維修時間。
常規(guī)可靠性試驗在一種最常見氣候條件下試驗即可。
AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫。
對不可修復(fù)產(chǎn)品,其壽命是指兩故障間的平均工作時間,也稱無故障工作時間。
汽車零件的疲勞壽命屬于對稱型分布。
汽車可靠性試驗變速器及驅(qū)動橋潤滑油溫度為()度。