A.供應(yīng)商所處行業(yè)由少數(shù)幾家企業(yè)控制
B.供應(yīng)商的產(chǎn)品是有差別的，并且建立起很高的轉(zhuǎn)換成本
C.買方掌握供應(yīng)商的充分信息
D.供應(yīng)商實(shí)行前向一體化
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A.綱領(lǐng)性
B.系統(tǒng)性
C.動(dòng)態(tài)性
D.抗?fàn)幮?/p>
A.q=0
B.q>1
C.q<1
D.q=1
A.三次產(chǎn)業(yè)
B.四次產(chǎn)業(yè)
C.競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)
D.服務(wù)產(chǎn)業(yè)
A渠道雙方依賴的緊密度
B渠道雙方依賴時(shí)間維度
C渠道雙方權(quán)力運(yùn)用的對(duì)稱與否
D渠道沖突程度
A.商流創(chuàng)造商品的所有權(quán)效用、物流創(chuàng)造商品的時(shí)間和空間效用
B.商流和物流在功能上是互相補(bǔ)充的，通常情況下物流發(fā)生后，才發(fā)生商流
C.商流和物流具有相同的流向、相同的起點(diǎn)和終點(diǎn)
D.物流和商流可以分離，各自獨(dú)立運(yùn)動(dòng)
最新試題
為控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過程進(jìn)行的事中分析，稱為（）。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計(jì)劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)（）。
一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念，在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時(shí)之內(nèi)。
以兩個(gè)相互聯(lián)系的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的數(shù)額相除后得出（），據(jù)以對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行分析。
物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。
某企業(yè)去年的銷售利潤(rùn)率為15%，今年的銷售利潤(rùn)率為14%，則今年與去年利潤(rùn)率差異是-1%，這是（）。
企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)這種方法是（）。
（指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值）x100%，得出的結(jié)果是（）。
企業(yè)在利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)上比競(jìng)爭(zhēng)者擁有更大的優(yōu)勢(shì)才能獲得更大的（）。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證，配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括（）等。