在人機交互設計中，制定高效人機交互模式和標準可以降低用戶的學習成本。

人機工程學的關鍵在于設計。

車身設計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。

在室內(nèi)空間中，人體的運動器官和感覺器官與室內(nèi)人體的活動關系最為密切，因而，對室內(nèi)活動空間和空間設施的設計應該合理考慮到人的（）等因素。

運動方向相合性關系表現(xiàn)了兩種運動關系的邏輯合理性和運動的直觀性，符合人們的習慣，便于記憶、掌握，操縱動作能達到最佳效果。

后排座人體的布置時，一般只布置（）百分位人體，著重考慮擱腳位置、姿勢和腿部空間。

人機工程學主要是從計算機的角度出發(fā)考慮人機交互的問題。

在人機交互設計中，可以通過運用專業(yè)的軟件來提高用戶的操作效率。

人機交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。

人機系統(tǒng)的人機界面是指系統(tǒng)中的人、機、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域，通常人機界面有（）等。