A.車長(zhǎng)小于6米的8、9座客車改為1類車
B.車長(zhǎng)大于6米的8、9座客車改為1類車
C.貨車由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車（軸）型收費(fèi)
D.貨車由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按牽引質(zhì)量收費(fèi)
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A.車輛空載時(shí)通行費(fèi)會(huì)增加，但是載貨時(shí)會(huì)有降低。
B.ETC車輛單次交易金額按照四舍五入規(guī)則精確到“分”。
C.人工收費(fèi)車輛按照四舍五入規(guī)則精確到“元”。
D.車次費(fèi)有所增加。
A.車貨總質(zhì)量（以入口重量為主）和外廓尺寸應(yīng)未超過(guò)國(guó)家規(guī)定的最大限值。
B.對(duì)《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍內(nèi)不同鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的車輛，比照整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行。
C.混裝《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍外的其它鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝，不超過(guò)車輛核定載質(zhì)量或車輛容積的30%的車輛，比照整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行。
D.混裝與放蜂相關(guān)的臨時(shí)板房、灶具等生活必備用具的轉(zhuǎn)地放蜂車輛，視同整車裝載。
A.多收
B.應(yīng)免未免
C.少收
D.應(yīng)收未收
A.卡丟
B.卡壞
C.卡不可讀
D.無(wú)入口信息
E.OBU故障
A.無(wú)入口信息
B.預(yù)刷卡
C.損壞卡
D.電量低于8%
最新試題
目前，假冒國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費(fèi)的車輛一般采用下列哪些方式（）
當(dāng)ETC 車輛在混合車道出口因?yàn)椤盁o(wú)入口信息”“OBU 未插卡”“OBU 不在有效期內(nèi)”“OBU 故障”、“CPU 卡不在有效期內(nèi)”等原因交易失敗時(shí)，收費(fèi)員操作流程（）
充值消費(fèi)查詢包括（）
紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計(jì)的版面進(jìn)行印制。券號(hào)編碼規(guī)則遵循（XXXXXXXXXX），（）共14位。
車輛對(duì)入口貨車稱重檢測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)有異議，占據(jù)檢測(cè)車道致使車道堵塞，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)耐心解釋，按要求查看（），安排車輛復(fù)測(cè)，按復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)認(rèn)定。
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時(shí)，正確的操作為（）
ETC出口費(fèi)顯顯示“誤闖車請(qǐng)走人工車道”，說(shuō)明可能存在（）情況。
在出口ETC車道，下列哪幾種情況ETC車道系統(tǒng)不會(huì)報(bào)警（）
下班后將紙質(zhì)通行券憑證整理整齊并粘貼在一起，然后在第一張憑證上注明（）等信息。
若ETC牽引車進(jìn)入入口混合車道，軸型校驗(yàn)不成功時(shí)處理流程如何？（）