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A.內(nèi)藏門位于車輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)
B.外掛門的門葉和懸掛機構(gòu)始終位于車體側(cè)墻的外側(cè)
C.塞拉門在關(guān)閉狀態(tài)時車門外表面與車體外墻成一平面
D.塞拉門在開啟狀態(tài)時車門貼靠在側(cè)墻的外側(cè)
E.以上都正確
A.車門緊急切除行程開關(guān)
B.裝在紅色緊急拉手安裝座上
C.為常開的行程開關(guān)
D.為常閉的行程開關(guān)
E.車門緊急開門行程開關(guān)
A.為風(fēng)動門
B.為電動門
C.始終在車輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)移動
D.始終位于側(cè)墻的外側(cè)
E.始終位于側(cè)墻的內(nèi)側(cè)
A.720
B.760
C.780
D.790
最新試題
切除車門時,車門切除行程開關(guān)的()斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電,從而將車門鎖死。
司機閱讀燈供電回路()SIBASKLIP檢測信號。
按下指示燈測試按鈕,SIBASKLIP()將檢測到一個高電平。
當(dāng)車門打開到位后,相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會閉合。
當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后,相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會()
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號,并由電壓表接收該電流信號。
切除車門時,車門切除行程開關(guān)的常閉觸點()導(dǎo)致車門解鎖繼電器(),從而將車門鎖死。
司機閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測信號。
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
司機閱讀燈供電回路未串聯(lián)()