A.司機(jī)立即下車報(bào)告有關(guān)人員
B.立即踩緊急制動(dòng)器，并拉緊手制動(dòng)
C.將工作裝置落地
D.排除故障
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A.同一區(qū)域兩臺(tái)裝載機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)未間隔1車的安全距離
B.人機(jī)同車作業(yè)
C.輔助作業(yè)人員未戴安全帽
D.未在作業(yè)車輛的醒目位置用紅旗（燈）進(jìn)行防護(hù)
A.手推調(diào)車作業(yè)沒有執(zhí)行《行規(guī)》和《站細(xì)》規(guī)定
B.沒有請求報(bào)告車站委派勝任人員制動(dòng)
C.違章使用裝卸機(jī)械（裝載機(jī)）進(jìn)行推車作業(yè)
D.擅自臆測蠻干
A.未安設(shè)防護(hù)信號(hào)
B.裝載機(jī)未隔車作業(yè)
C.超6級風(fēng)高處作業(yè)
D.輔助人員與機(jī)械同車作業(yè)
E.值班員違章指揮
A.移動(dòng)
B.竄動(dòng)
C.滾動(dòng)
D.傾覆
A.貨物裝載加固
B.車輛
C.篷布苫蓋
D.貨物裝載狀態(tài)
最新試題
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和（）兩種懸浮形式。
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載，側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度（）
簡單的機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)主要由（）和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
動(dòng)力系統(tǒng)主要由（）、燃油箱、油門操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
（）是機(jī)械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。
普通干式驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器、半軸、（）、制動(dòng)器以及橋殼組成。
雷沃3噸國三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù)，布置方式不對的是（）
電路的聯(lián)接形式有（）。
國四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用（）技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
裝載機(jī)軸距指前后橋（）的距離。