A.組織防災(zāi)防損
B.組織再保險(xiǎn)
C.組織損失補(bǔ)償
D.組織保險(xiǎn)給付
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A.風(fēng)險(xiǎn)度量最常用的變量是標(biāo)準(zhǔn)差;
B.風(fēng)險(xiǎn)度量最常用的變量是方差;
C.期望值與標(biāo)準(zhǔn)差的比值稱之為離散系數(shù);
D.偏度SK的值越大,則損失分布形態(tài)偏移程度越大;
A.按照分析導(dǎo)致的后果分類;
B.按照風(fēng)險(xiǎn)載體或者損害對(duì)象分類;
C.按照風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因分類;
D.按照我國保險(xiǎn)法的有關(guān)規(guī)定;
A.無畏體現(xiàn)了個(gè)人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的不確定性感受很小或者根本感受不到;
B.無知是體現(xiàn)了對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的存在比較了解,但不了解不確定性;
C.風(fēng)險(xiǎn)本身就是一種不確定性,所以二者沒有區(qū)別;
D.風(fēng)險(xiǎn)是客觀的,不確定是心理狀態(tài)。
A.損害發(fā)生的可能性或者不確定性;
B.實(shí)際結(jié)果和預(yù)期結(jié)果的相對(duì)差異;
C.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)具有收益的可能性;
D.純粹風(fēng)險(xiǎn)只有發(fā)生損失的可能;
最新試題
劉某買了一輛價(jià)值50萬元的新車,向A 保險(xiǎn)公司投保45萬元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn),向B 保險(xiǎn)公司投保了20萬元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn),向C 保險(xiǎn)公司投保了10萬元車身附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。從參與承保方式看,這種保險(xiǎn)屬于()。
Y再保險(xiǎn)公司所需承擔(dān)的賠款額為()萬元。
原保險(xiǎn)合同是和再保險(xiǎn)合同相對(duì)而言的,是指投保人和()最初訂立的保險(xiǎn)合同
我國海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任免除包括因()所致的貨物全損或部分損失。
護(hù)理保險(xiǎn)通過若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來確定保險(xiǎn)金的給付,這些標(biāo)準(zhǔn)有()。
若某乙是某甲的家庭成員且故意制造了保險(xiǎn)事故,某甲在保險(xiǎn)公司賠付前放棄了對(duì)某乙的賠償請(qǐng)求權(quán)900元,按照合同約定的賠償比例X保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付()元。
信用保險(xiǎn)的投保人一般是()。
如果不考慮其他因素,保險(xiǎn)公司的賠償金額是()元。
W公司與X、Y、Z公司之間的再保險(xiǎn)安排方式為()。
信用保險(xiǎn)和保證保險(xiǎn)所承保的信用風(fēng)險(xiǎn)的特征包括()。