多項(xiàng)選擇題商品流通企業(yè)在制定經(jīng)營決策的過程中,當(dāng)有多個(gè)備選方案擺在決策者的面前時(shí),決策者選擇比較滿意方案的標(biāo)準(zhǔn)由()要素組成。

A.決策目標(biāo)的要求
B.方案所達(dá)到的效益值。
C.方案的詳細(xì)程度
D.方案實(shí)施的難易程度
E.方案實(shí)施所具有的風(fēng)險(xiǎn)程度


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1.多項(xiàng)選擇題在對(duì)下列商品進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí),屬于大類商品預(yù)測(cè)的是()。

A.桑塔納轎車
B.轎車
C貨車
D.汽車
E.標(biāo)致轎車

2.單項(xiàng)選擇題在我國的進(jìn)口業(yè)務(wù)中,多數(shù)情況下所采用的結(jié)算方式是()。

A.商業(yè)票據(jù)結(jié)算
B.現(xiàn)金結(jié)算
C.進(jìn)口押匯結(jié)算
D.信用證結(jié)算

3.單項(xiàng)選擇題CIF是目前我國對(duì)外貿(mào)易中被廣泛使用的貿(mào)易術(shù)語之一,它代表的含義是()。

A.“裝運(yùn)港船上交貨”
B.“成本加運(yùn)費(fèi)”
C.“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”
D.“貨交承運(yùn)人”

4.單項(xiàng)選擇題如果以人均國民生產(chǎn)總值作為衡量標(biāo)準(zhǔn)劃分國際市場(chǎng),那么人均國民生產(chǎn)總值為3500美元的應(yīng)屬于()。

A.低收入國家市場(chǎng)
B.中等收人國家市場(chǎng)
C.標(biāo)準(zhǔn)收入國家市場(chǎng)
D.工業(yè)化國家市場(chǎng)

最新試題

一般地說,不能隨著環(huán)境變化或無關(guān)的新機(jī)會(huì)出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

只有搞好(),才能掌握經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)律,確保經(jīng)營預(yù)測(cè)、決策、計(jì)劃和控制的準(zhǔn)確性。

題型:單項(xiàng)選擇題

在經(jīng)營分析中比較分析法通常用于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

評(píng)價(jià)營銷機(jī)會(huì)的第一步是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證,配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念,在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時(shí)之內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。

題型:單項(xiàng)選擇題

如果一個(gè)企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。

題型:單項(xiàng)選擇題

生產(chǎn)企業(yè)在保持國內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)開辟國外市場(chǎng)這種方法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

以兩個(gè)相互聯(lián)系的經(jīng)營指標(biāo)的數(shù)額相除后得出(),據(jù)以對(duì)企業(yè)經(jīng)營狀況進(jìn)行分析。

題型:單項(xiàng)選擇題