A.城市運(yùn)輸系統(tǒng)
B.城際運(yùn)輸系統(tǒng)
C.短途運(yùn)輸系統(tǒng)
D.長途運(yùn)輸系統(tǒng)
E.聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)
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A.旅客運(yùn)輸需求
B.貨物運(yùn)輸需求
C.個(gè)別運(yùn)輸需求
D.總體運(yùn)輸需求
E.社會(huì)運(yùn)輸需求
A.運(yùn)輸設(shè)備
B.運(yùn)輸場站
C.運(yùn)輸線路
D.運(yùn)輸組織
A.營業(yè)性運(yùn)輸
B.流通過程運(yùn)輸
C.非營業(yè)性運(yùn)輸
D.消費(fèi)領(lǐng)域運(yùn)輸
A.公共產(chǎn)品
B.私人產(chǎn)品
C.兩者都不是
D.可能是公共產(chǎn)品,也可能是私人產(chǎn)品
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
規(guī)模經(jīng)濟(jì)在交通運(yùn)輸業(yè)的具體體現(xiàn)是()。
按照運(yùn)輸組織方式不同劃分,可將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為()。
汽車站場按服務(wù)方式可分為()。
公路運(yùn)輸中的高速一般指的是()。
把同一運(yùn)輸方式不同服務(wù)對(duì)象和服務(wù)區(qū)域的運(yùn)輸功能匯集于一身的港站或密切協(xié)作的港站群,稱為()。
按照運(yùn)輸距離不同將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為()。
運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢包括()。
根據(jù)我國的實(shí)際情況又將第三產(chǎn)業(yè)分為()和服務(wù)兩大部門。
從運(yùn)輸發(fā)展過程看來,運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了()個(gè)階段。
下列屬于世界性港口的是()。