A.點(diǎn)多面廣、流動(dòng)分散、服務(wù)覆蓋區(qū)域大
B.機(jī)動(dòng)靈活、服務(wù)方便、適應(yīng)性很強(qiáng)
C.服務(wù)周到，運(yùn)送速度快，可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸
D.開業(yè)較容易，原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快，投資回收期短
E.基本建設(shè)周期短、投資少
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A.運(yùn)輸規(guī)模原則
B.綜合運(yùn)輸原則
C.運(yùn)輸效益原則
D.運(yùn)輸通道原則
E.運(yùn)輸速度原則
A.“點(diǎn)”階段
B.“線”階段
C.“網(wǎng)”階段
D.“通道”階段
E.高度優(yōu)先連接階段
A.國(guó)際級(jí)運(yùn)輸網(wǎng)
B.國(guó)家級(jí)運(yùn)輸網(wǎng)
C.省級(jí)運(yùn)輸網(wǎng)
D.縣市級(jí)運(yùn)輸網(wǎng)
E.地區(qū)級(jí)運(yùn)輸網(wǎng)
A.運(yùn)輸企業(yè)
B.運(yùn)輸區(qū)段
C.運(yùn)輸方式
D.運(yùn)輸線路
E.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
A.運(yùn)輸線路規(guī)模
B.運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)
C.運(yùn)輸線路走向
D.運(yùn)輸線路類型
E.運(yùn)輸線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
為了正確計(jì)算投資項(xiàng)目對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)所做的凈貢獻(xiàn)，在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，原則上應(yīng)該使用（）。
運(yùn)輸通道形成的前提是（）。
根據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車類型劃分以及等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，將營(yíng)運(yùn)車輛分為客車和（）。
目前國(guó)內(nèi)外評(píng)價(jià)工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效果的最普遍、最重要的指標(biāo)是（）。
運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物資的“位移”，這種“位移”可以表現(xiàn)為一定的（）和利潤(rùn)等“有形”的成果。
在運(yùn)輸價(jià)值公式中，運(yùn)輸價(jià)值=C+V+M，其中的M表示（）。
在運(yùn)輸布局工作中，以（）為依據(jù)。
不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)表現(xiàn)為（）。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則主要包括（）。
運(yùn)輸發(fā)展四階段法包括（）。