多項(xiàng)選擇題

勞動(dòng)價(jià)值理論認(rèn)為運(yùn)輸價(jià)值由（）部分構(gòu)成。

A.轉(zhuǎn)移的物化勞動(dòng)價(jià)值
B.運(yùn)輸生產(chǎn)者為自己創(chuàng)造的價(jià)值
C.運(yùn)輸產(chǎn)品的必要?jiǎng)趧?dòng)消耗
D.運(yùn)輸生產(chǎn)者為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值
E.運(yùn)輸成本

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多項(xiàng)選擇題

勞動(dòng)價(jià)值理論中，采用間接方法制定運(yùn)價(jià)時(shí)是在運(yùn)輸成本的基礎(chǔ)上加成一部分利潤(rùn)，關(guān)于利潤(rùn)的確定方法主要有()。

A.利潤(rùn)型
B.工資型
C.成本型
D.資金型
E.復(fù)合型

多項(xiàng)選擇題

公路運(yùn)輸價(jià)格有()等形式。

A.計(jì)程運(yùn)價(jià)
B.計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)
C.計(jì)件運(yùn)價(jià)
D.長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)
E.短途運(yùn)價(jià)

勞動(dòng)價(jià)值理論認(rèn)為運(yùn)輸價(jià)值由（）部分構(gòu)成。

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勞動(dòng)價(jià)值理論中，采用間接方法制定運(yùn)價(jià)時(shí)是在運(yùn)輸成本的基礎(chǔ)上加成一部分利潤(rùn)，關(guān)于利潤(rùn)的確定方法主要有()。

公路運(yùn)輸價(jià)格有()等形式。

勞動(dòng)價(jià)值理論認(rèn)為運(yùn)輸價(jià)值由（）部分構(gòu)成。

勞動(dòng)價(jià)值理論中，采用間接方法制定運(yùn)價(jià)時(shí)是在運(yùn)輸成本的基礎(chǔ)上加成一部分利潤(rùn)，關(guān)于利潤(rùn)的確定方法主要有()。

公路運(yùn)輸價(jià)格有()等形式。