A.節(jié)約貨物的在途時(shí)間
B.增加貨物的價(jià)值
C.減少貨物的在途資金占用
D.提高貨物的流通速度
E.加快資金周轉(zhuǎn)速度
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A.車輛工作率
B.平均每日出車時(shí)間
C.出車時(shí)間利用系數(shù)
D.車輛完好率
E.車輛營運(yùn)速度
A.二級(jí)維護(hù)前的診斷檢測(cè)
B.維護(hù)過程中的檢測(cè)
C.二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè)
D.四級(jí)維護(hù)檢測(cè)
E.日常維護(hù)檢測(cè)
A.載重能力利用程度
B.運(yùn)行能力利用程度
C.速度利用程度
D.時(shí)間利用程度
E.車輛的行程利用程度
A.物料
B.工時(shí)
C.資金
D.燃料
E.人員
A.強(qiáng)制維護(hù)
B.自愿維護(hù)
C.視情維護(hù)
D.合理維護(hù)
E.預(yù)防為主
最新試題
該公司2010年11月的車輛行程利用率為()。
該公司上半年車輛拖運(yùn)率為()。
該公司2011年的車輛總行程為()車公里。
在其他條件不變的情況下,為提高車輛運(yùn)輸生產(chǎn)率,該公司可采取的措施有()。
車輛修理按照作業(yè)范圍分為()。
車輛技術(shù)改造的原則包括()。
現(xiàn)增B型車的車輛購置方案,B車的購置費(fèi)用為195000元,每年使用費(fèi)為39700元,使用年限均為10年,年利率為10%,則A方案與B方案之間()。
該公司上半年車輛工作率為()。
影響道路運(yùn)輸節(jié)能減排的主要因素有()。
車輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同,可分為()。