A.內(nèi)部收益率原則
B.凈現(xiàn)值原則
C.凈現(xiàn)值率原則
D.期望價(jià)值原則
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A.投資
B.投資結(jié)構(gòu)
C.投資比例
D.投資組合
A.10
B.11
C.12
D.13
A.交通
B.旅游
C.運(yùn)輸
D.貨運(yùn)
A.中
B.好
C.差
D.中下
A.港內(nèi)運(yùn)輸
B.港口動(dòng)力供應(yīng)
C.準(zhǔn)備裝卸機(jī)械和貨運(yùn)文件
D.貨物鑒定、檢驗(yàn)
最新試題
在完成碼頭作業(yè)時(shí),必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指()。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是()。
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
物流合理化的基本方法有()。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說(shuō)法中正確的有()。