A.客觀公正性
B.評價(jià)指標(biāo)的系統(tǒng)性
C.評價(jià)方法和手段的綜合性
D.方案的可比性
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A.最優(yōu)化模型
B.仿真模型
C.專家系統(tǒng)模型
D.啟發(fā)式模型
A.確定變量之間的關(guān)系
B.求解模型
C.檢驗(yàn)?zāi)P?br/>D.構(gòu)造模型
A.人工模擬法
B.推理分析法
C.統(tǒng)計(jì)分析法
D.機(jī)理分析法
A.制訂調(diào)研計(jì)劃
B.收集原始資料
C.確定調(diào)研目的
D.提交調(diào)研報(bào)告
A.文獻(xiàn)調(diào)查法
B.問卷調(diào)查法
C.訪談法
D.實(shí)地觀察法
最新試題
使用平衡計(jì)分卡對物流系統(tǒng)綜合評價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),將合作伙伴關(guān)系、信息共享頻率、技術(shù)創(chuàng)新能力納入評價(jià)指標(biāo)體系,是從()考慮的。
從高到低,位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是()。
適用范圍廣、費(fèi)用低、基本沒有不可控因素的調(diào)研方式是()。
()屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能。
下列關(guān)于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)績效評價(jià)內(nèi)容的有()。
()屬于物流系統(tǒng)綜合評價(jià)指標(biāo)體系的基本內(nèi)容。
盡量選取日常統(tǒng)計(jì)指標(biāo)或其他容易獲得的指標(biāo),體現(xiàn)了建立物流系統(tǒng)綜合評價(jià)指標(biāo)體系的()原則。
物流服務(wù)需求調(diào)研的內(nèi)容包括()。
對于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特征不是非常明確,又不能直接進(jìn)行實(shí)驗(yàn)觀察的物流系統(tǒng),適合采用的建模方法是()。
下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是()。