某港一號(hào)泊位裝卸一艘4個(gè)艙口的船,各艙船吊效率為20t/h,同事配一臺(tái)門(mén)機(jī),效率為45t/h,該門(mén)機(jī)與船吊在同一艙口工作時(shí)互不干擾。各艙載貨量分別為:一艙1200噸,二艙4000噸,三艙3500噸,四艙1800噸。請(qǐng)回答問(wèn)題:
門(mén)機(jī)在第三艙作業(yè)時(shí)間為()小時(shí)。
A.88.57
B.49.52
C.38.41
D.74.40
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某港一號(hào)泊位裝卸一艘4個(gè)艙口的船,各艙船吊效率為20t/h,同事配一臺(tái)門(mén)機(jī),效率為45t/h,該門(mén)機(jī)與船吊在同一艙口工作時(shí)互不干擾。各艙載貨量分別為:一艙1200噸,二艙4000噸,三艙3500噸,四艙1800噸。請(qǐng)回答問(wèn)題:
全船最短作業(yè)時(shí)間是()小時(shí)。
A.88.57
B.74.40
C.84.00
D.100.00
A.自然噸
B.操作量
C.直接換裝作業(yè)比重
D.操作系數(shù)
A.噸位較小的船
B.航速較低的船
C.冷藏船
D.油船
A.勞動(dòng)工資計(jì)劃
B.貨物吞吐量計(jì)劃
C.財(cái)務(wù)專業(yè)計(jì)劃
D.裝卸工作計(jì)劃
A.單船作業(yè)計(jì)劃
B.作業(yè)計(jì)劃
C.年度計(jì)劃
D.季度作業(yè)計(jì)劃
E.戰(zhàn)略計(jì)劃
最新試題
同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
關(guān)于正常登記制和開(kāi)放登記制,下列說(shuō)法正確的是()。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過(guò)程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。
在完成碼頭作業(yè)時(shí),必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
對(duì)船舶卸貨過(guò)程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí),須向貨運(yùn)代理人提交()。
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說(shuō)法中正確的有()。