A.遲交貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的一倍
B.遲交貨物的每公斤2.5計(jì)算單位
C.每件遲交貨物835計(jì)算單位
D.遲交貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍
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A.835SDR
B.100英鎊
C.10000美元
D.10000金法郎
A.在航行途中,船長(zhǎng)超速駕駛,船舶觸礁沉沒造成的貨物滅失
B.承運(yùn)的花生由于本身濕度過大而發(fā)生的霉變
C.承運(yùn)人為了多裝貨,下令將船上救生設(shè)備與救火設(shè)施全部拆除,不料途中船舶失火造成的貨物損失
D.不論何種原因引起的局部或全面罷工或停工而造成的貨物損失
A.不負(fù)過失責(zé)任
B.完全過失責(zé)任
C.不完全過失責(zé)任
D.過失責(zé)任
A.承運(yùn)人對(duì)于因船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人的雇傭人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)可以免責(zé)
B.承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失或損害責(zé)任以每件或每單位10000金法郎或每公斤30金法郎為限,兩者以高者計(jì)
C.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、操作、積載、運(yùn)送、保管、照料和卸載所承運(yùn)的貨物
D.承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸期間為從貨物裝上船起至卸完船為止的期間
A.《1924年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約》
B.《1968年修改統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約的議定書》
C.《1978年聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》
D.《1955年9月28日在海牙修訂的1929年10月12日于華沙簽訂的統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約的議定書》
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國(guó)際允許合同
還盤可視為一項(xiàng)新發(fā)盤。
合同中未規(guī)定用毛重還是凈重計(jì)算貨款時(shí),一般以毛重計(jì)算。