單項選擇題在運輸交易活動中,()是運輸市場的主體。
A.運輸供、需方和中間方
B.運輸供、需方和交通管理部門
C.運輸供、需方和運輸規(guī)劃部門
D.中間方及運輸規(guī)劃、管理部門
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1.單項選擇題計算標準油船航次成本時,其涉及的裝卸條款是()
A.F.I
B.F.O.
C.F.I.O.
D.F.I.O.S.T.
2.單項選擇題Worldscale是世界()費率表。
A.干散貨船運價指數(shù)
B.《世界油船(基本)費率表》
C.班輪運價指數(shù)
D.集裝箱船運價指數(shù)
3.單項選擇題干散貨船運輸市場,從中長期市場看,在一定程度上具有()傾向。
A.完全競爭的市場結(jié)構(gòu)
B.完全壟斷
C.壟斷性競爭市場
D.寡頭壟斷市場
4.單項選擇題國際航空貨物分類中的件雜貨包括()。
A.原油
B.鐵礦石
C.煤炭
D.生鮮食品
5.單項選擇題國際航運服務(wù)的需求方與國際航運服務(wù)的供給方以國際航運服務(wù)作為交易對象所形成的交易關(guān)系是()。
A.國際航運即期市場
B.國際航運期貨市場
C.國際航運市場
D.航運交易所
最新試題
運輸需求可劃分為貨物運輸需求和旅客運輸需求,這是以()為標志分類的。
題型:單項選擇題
目前世界上已經(jīng)發(fā)布的干散貨船運價指數(shù)有多種,從不同的干散貨船的類型來看有()。
題型:多項選擇題
計算標準油船航次成本時,其涉及的裝卸條款是()
題型:單項選擇題
Worldscale是世界()費率表。
題型:單項選擇題
中國出口集裝箱指數(shù)是反映從中國港口進出口的集裝箱貨()的相對數(shù)。
題型:單項選擇題
國際航運貨物分類中的干散貨指()。
題型:多項選擇題
集裝箱化對班輪市場的影響表現(xiàn)在()。
題型:多項選擇題
CCFI樣本航線有()條。
題型:單項選擇題
干散貨船運輸市場,從短期市場看,屬于()。
題型:單項選擇題
Worldscale包括的航線有()多條。
題型:單項選擇題