A.5
B.6
C.7
D.8
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.高處檢修時(shí),地面要設(shè)圍欄或?qū)H朔雷o(hù)
B.人員進(jìn)入檢修區(qū)域,須戴安全帽
C.檢修變頻設(shè)備前,須切斷電源不少于10分鐘,用萬(wàn)用表檢查確認(rèn)變頻器放電完畢后,方可進(jìn)行檢修作業(yè)
D.侵入鐵路建限時(shí),應(yīng)在線路上安設(shè)防護(hù)信號(hào)
A.3
B.4
C.4.5
D.5.5
A.2
B.4
C.5
D.6
A.裝卸作業(yè)完畢,裝卸人員未對(duì)車輛進(jìn)行檢查
B.貨運(yùn)員未進(jìn)行監(jiān)裝監(jiān)卸作業(yè)
C.罐車設(shè)施設(shè)備檢修不到位
D.貨運(yùn)與運(yùn)轉(zhuǎn)交接檢查不徹底
最新試題
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
一件貨物重量超過(guò)()公斤,且到站無(wú)起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。