單項(xiàng)選擇題轎門關(guān)閉后用兩把直尺在兩扇門取上下兩點(diǎn)測量,門扇對(duì)口處平面度為()
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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1.單項(xiàng)選擇題底坑緩沖器行程開關(guān)與打板距離為()mm。
A.1-2
B.2-3
C.2-4
D.3-5
2.單項(xiàng)選擇題轎門門刀提升輪進(jìn)入動(dòng)作導(dǎo)槽時(shí),滾輪下端面與導(dǎo)槽間隙為()mm。
A.1-2
B.2-3
C.3-4
D.4-5
3.單項(xiàng)選擇題每個(gè)定滑輪必須牢固可靠地固定,定滑輪必須承受()倍的作用力而不松脫。
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
E.3.5
4.單項(xiàng)選擇題鋼絲繩入繩頭錐套的長度按()計(jì)算。
A.145mm
B.135mm
C.140mm
D.130mm
5.單項(xiàng)選擇題層門門上坎的垂直度偏差應(yīng)≤()mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
最新試題
由于VVVF電梯無()功能,故電梯停電后故障信號(hào)無法檢測到。
題型:單項(xiàng)選擇題
在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋的自動(dòng)調(diào)速線路中,測速發(fā)電機(jī)是模擬量反饋,它的反饋()是屬正反饋。
題型:單項(xiàng)選擇題
在變頻電路中附加換流回路,進(jìn)行換流時(shí),由于晶閘管導(dǎo)通,使換流回路產(chǎn)生一個(gè)(),迫使晶閘管可靠關(guān)斷。
題型:單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、()區(qū)間為乘客服務(wù)。
題型:單項(xiàng)選擇題
電梯組群控目的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
凸輪式限速器調(diào)整動(dòng)作速度是靠調(diào)整其()來實(shí)現(xiàn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
門雖然全部關(guān)閉,但無法啟動(dòng),可檢查該層樓的()的接觸是否良好。
題型:單項(xiàng)選擇題
對(duì)電梯啟、制動(dòng),加、減速度的測量以輕載工況和()工況進(jìn)行測量。
題型:單項(xiàng)選擇題
P5值是電梯每5分鐘()人數(shù)。
題型:單項(xiàng)選擇題
為了實(shí)現(xiàn)環(huán)流隨負(fù)載電流增大而降低,直至遏制環(huán)流,經(jīng)常采用()。
題型:單項(xiàng)選擇題