單項選擇題甩掛運(yùn)輸是利用汽車列車的返回行駛時間來完成甩下掛車的裝卸作業(yè)，從而可使原來整修汽車的裝卸作業(yè)時間，縮短為汽車裝卸作業(yè)時間和甩掛作業(yè)時間，加速了車輛周轉(zhuǎn)，提高了運(yùn)輸效率。因此，甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹眢w現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)的（）原則。
A.均衡作業(yè)
B.雙班作業(yè)
C.循環(huán)作業(yè)
D.平行作業(yè)
您可能感興趣的試卷
- 經(jīng)濟(jì)師考試初級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)真題2005年
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-3
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-14
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-13
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-2
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-12
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-6
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物，單件體積一般不得小于0.01立方米（單件重量超過10千克者除外），不得大于（）立方米。
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2.0
2.單項選擇題由于輕泡貨物體積大而重量小，因此，對輕泡貨物收取運(yùn)費(fèi)時，其計費(fèi)重量按（）立方分米折算為1000克計算。
A.3
B.4
C.6
D.8
3.單項選擇題貨物流量是指單位時間內(nèi)沿道路某方向通過的貨物數(shù)量。路段上的貨流量大小可用路段（）指標(biāo)反映。
A.貨運(yùn)量
B.貨流強(qiáng)度
C.貨運(yùn)車輛交通量
D.貨物周轉(zhuǎn)量
4.單項選擇題長大笨重貨物是指單件（不能分拆的）長度在（）或重量在4～20噸的貨物。
A.3～6米
B.6～14米
C.14～20米
D.20米以上
5.單項選擇題從事高速公路客運(yùn)經(jīng)營，除必須滿足相應(yīng)經(jīng)營資歷、資質(zhì)及駕乘人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)等條件外，客運(yùn)車輛必須是符合交通部頒發(fā)的《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》規(guī)定的（），車輛狀況達(dá)到一級車標(biāo)準(zhǔn)。
A.高中級客車
B.豪華客車
C.大型客車
D.中型客車
最新試題
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
題型：多項選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時，反映了()
題型：多項選擇題
在車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中，反映車輛時間利用程序的指標(biāo)有()
題型：多項選擇題
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
題型：多項選擇題
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
題型：單項選擇題
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
題型：多項選擇題
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
題型：單項選擇題
該批貨的運(yùn)送速度為()公里/小時。
題型：單項選擇題
采用損益平衡定價法制定運(yùn)輸價格，關(guān)鍵的問題是()。
題型：單項選擇題
道路貨運(yùn)站工藝流線包括()。
題型：多項選擇題