多項(xiàng)選擇題政府宏觀調(diào)控所采用的經(jīng)濟(jì)手段，主要包括（）

A.政府計(jì)劃
B.產(chǎn)業(yè)政策
C.貨幣政策
D.財(cái)政政策
E.行政許可


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1.多項(xiàng)選擇題公路運(yùn)價(jià)有（）和加成運(yùn)價(jià)等形式。

A.計(jì)程運(yùn)價(jià)
B.計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)
C.長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)
D.短途運(yùn)價(jià)
E.統(tǒng)一運(yùn)價(jià)

2.多項(xiàng)選擇題以下運(yùn)輸生產(chǎn)要素說(shuō)法正確的是（）

A.運(yùn)輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運(yùn)輸需求的范圍大，則供給價(jià)格彈性大
B.運(yùn)輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運(yùn)輸需求的范圍大，則供給價(jià)格彈性小
C.運(yùn)輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運(yùn)輸需求的范圍小，則供給價(jià)格彈性小
D.運(yùn)輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運(yùn)輸需求的范圍小，則供給價(jià)格彈性大

3.多項(xiàng)選擇題影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)的因素，主要有（）和貨物運(yùn)需求的季節(jié)性以及市場(chǎng)狀況等。

A.運(yùn)輸需求替代性強(qiáng)弱
B.貨物種類(lèi)
C.旅客種類(lèi)
D.運(yùn)輸需求的空間性
E運(yùn)輸需求的時(shí)效性

4.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)具有協(xié)調(diào)運(yùn)輸供貨民需求結(jié)構(gòu)平衡的功能。實(shí)現(xiàn)這種功能的方式有（）

A.擴(kuò)張或縮減運(yùn)輸供給
B.抑制運(yùn)輸消費(fèi)
C.開(kāi)發(fā)和利用代用品
D.提高運(yùn)輸企業(yè)效率
E推進(jìn)現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用

5.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)主體由（）組成

A.運(yùn)輸供給者
B.運(yùn)輸需求者
C.運(yùn)輸市場(chǎng)中間商
D.運(yùn)輸市場(chǎng)管理者
E運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)關(guān)系協(xié)調(diào)機(jī)關(guān)

6.多項(xiàng)選擇題影響運(yùn)輸路布局的因素有（）

A.運(yùn)輸線路的走向
B.運(yùn)輸線路的類(lèi)型
C.運(yùn)輸線路的效益
D.運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
E運(yùn)輸線路的效率

7.多項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸?shù)匿浕钚?，表現(xiàn)為（）和服務(wù)上的靈活性。

A.空間上的靈活性
B.時(shí)間上的靈活性
C.批量上的靈活性
D.運(yùn)行條件的靈活性
E運(yùn)輸設(shè)施的靈活性

8.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)的“專(zhuān)門(mén)化”發(fā)展趨勢(shì)，主要體現(xiàn)在（）

A.運(yùn)輸設(shè)施專(zhuān)門(mén)化
B.運(yùn)輸工具專(zhuān)門(mén)化
C.運(yùn)輸信息專(zhuān)門(mén)化
D.運(yùn)輸方式專(zhuān)門(mén)化
E運(yùn)輸管理專(zhuān)門(mén)化

10.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量認(rèn)證的種類(lèi)，按認(rèn)證的性質(zhì)可分為（）

A.強(qiáng)制性認(rèn)證與自愿性認(rèn)證
B.企業(yè)認(rèn)證與產(chǎn)品認(rèn)證
C.質(zhì)量認(rèn)證與安全認(rèn)證
D.質(zhì)量體系認(rèn)證與產(chǎn)品認(rèn)證