A.多動(dòng)癥
B.路怒癥
C.強(qiáng)迫癥
D.妄想癥
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A.機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故,當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的可自行協(xié)商
B.當(dāng)事雙方在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號、駕駛證號、保險(xiǎn)憑證號、碰撞部位,并共同簽名后,撤離現(xiàn)場,自行協(xié)商損害賠償事宜
C.機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的,也可自行協(xié)商處理,盡快恢復(fù)交通。
D.當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警
A.主義避讓有優(yōu)先通行權(quán)的校車、特種車輛
B.遇無來車通過時(shí)向外拋撒雜物
C.車上沒人時(shí)抽煙提神
D.行車過程中撥打電話
A.愛崗敬業(yè)、遵紀(jì)守法
B.誠實(shí)守信、辦事公道
C.服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會
D.效益第一、經(jīng)濟(jì)至上
A.在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道
B.有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行
C.沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行
D.直行的機(jī)動(dòng)車讓轉(zhuǎn)彎的車輛先行
A.喜歡在馬路上和其他司機(jī)競爭,超過對方就高興,被對方超過就懊惱
B.如果旁邊的汽車打燈想變換車道,本能反應(yīng)是加速跟上去,不讓他超車
C.看到別的司機(jī)錯(cuò)誤或不守規(guī)矩的動(dòng)作,盡管一點(diǎn)都沒妨礙自己,但嫌惡的情緒仍會油然而生
D.覺得別人侮辱了自己,會產(chǎn)生報(bào)復(fù)心態(tài),并很難克制住這種心態(tài)
最新試題
高速公路行車能見度小于100米大于50米時(shí),必須開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈,時(shí)速不得超過40公里;與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。
有機(jī)過氧化物運(yùn)輸過程中,環(huán)境溫度超過控制溫度是,應(yīng)采?。ǎ?。
高速公路行車能見度小于500米大于200米時(shí),必須開啟近光燈、示寬燈和尾燈;時(shí)速不得超過80公里;與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。
作為一名職業(yè)駕駛員應(yīng)怎樣做好秋季安全行車?
當(dāng)雨天通過立交橋下,深槽隧道等有積水的路段時(shí),要注意觀察積水的深度,并在確認(rèn)安全后采用低擋通過。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,發(fā)生交通事故時(shí),為迅速恢復(fù)道路交通避免交通擁堵,當(dāng)事人可自行協(xié)商解決,以下說法錯(cuò)誤的是()
出行前,應(yīng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈,并檢查燈光裝置是否完好,特別是霧燈。這點(diǎn)在霧天尤其重要!
霧中行車,千萬不要開快車,嚴(yán)謹(jǐn)超車和強(qiáng)行,能見度大于200米時(shí),時(shí)速最好不超過60KM/h,小于200米時(shí),時(shí)速最好不超過30KM/h。要和前車保持足夠反應(yīng)事故的車距,當(dāng)發(fā)現(xiàn)后車跟隨太緊時(shí),可亮起剎車燈,提醒后車。可以靠路面的白色車道標(biāo)線以及前車的紅色尾燈來引導(dǎo)視線。
A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車強(qiáng)行超越,以下做法錯(cuò)誤的是什么()
如已進(jìn)入高速公路,必須按規(guī)定開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈,在保證安全的原則下,駛離霧區(qū)或就近駛?cè)敕?wù)區(qū)休息,等待霧散后再行車。如果你的車未按國家標(biāo)準(zhǔn)安裝霧燈,必須就近駛?cè)刖o急停車帶或者路肩,盡量靠邊停車,并按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警光燈,并在后方150米以外設(shè)置故障車警告標(biāo)志牌。