港機管理應對港機從規(guī)劃、設計、制造、購置、安裝、使用、維護、改造、更新直至報廢的整個壽命周期進行全過程的管理。

新設備的試驗一般有設備出廠前的試驗和設備現(xiàn)場交接試驗，而設備的驗收以“后者”為最終依據(jù)。

主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設備技術狀況第四類標準。

柴油機和汽油機都是利用火花塞產(chǎn)生的火花來點燃混合氣的。

型砂退讓性差時，鑄件收縮困難，會使鑄件產(chǎn)生內應力，甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。

已經(jīng)報廢的港機，不準轉讓或者繼續(xù)使用。

機油集濾器有哪幾種？（）

電弧的熱量與焊接電流和電壓的乘積成正比，電流越大，電弧產(chǎn)生的總熱量就越大。

港機達到使用折舊年限后，技術狀況良好、有繼續(xù)使用價值的，應當經(jīng)過鑒定方可繼續(xù)使用。

加入粘結劑能使型砂具有一定的強度和可塑性。