運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的（）考核指標(biāo)。

船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，主要包括（）。

旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為（）×100％。

典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由（）三部分組成。

分層法將收集的數(shù)據(jù)，按其（）進(jìn)行分類，以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的原因。

多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的部省兩級(jí)水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能有（）。

關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運(yùn)輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用，下列說(shuō)法正確的是（）。

下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有（）。

水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)（）。

運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有（）。