A.民主管理
B.全員參加管理
C.現(xiàn)代企業(yè)管理
D.質(zhì)量管理
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A.控制圖
B.散布圖
C.因果分析圖
D.相關(guān)圖
A.快速性
B.省時(shí)性
C.及時(shí)性
D.正運(yùn)率
A.系統(tǒng)分析
B.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
C.系統(tǒng)實(shí)施
D.系統(tǒng)維護(hù)與評(píng)估
A.交驗(yàn)貨物
B.按單驗(yàn)收
C.明確職責(zé)
D.編制記錄
A.航次運(yùn)輸
B.租船運(yùn)輸
C.航次租船運(yùn)輸
D.船隊(duì)運(yùn)輸
最新試題
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運(yùn)輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用,下列說(shuō)法正確的是()。
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是()。
分層法將收集的數(shù)據(jù),按其()進(jìn)行分類,以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的原因。
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有()。
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有()。
在()水域常規(guī)測(cè)量方法無(wú)法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),主要包括()。
()是水路運(yùn)輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。