A.重大事故
B.大事故
C.較大事故
D.險(xiǎn)性事故
E.一般事故考核點(diǎn)：3考核知識(shí)點(diǎn)：鐵路交通事故的分類解析：
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A.匯兌凈損失
B.存貨跌價(jià)準(zhǔn)備
C.壞賬準(zhǔn)備
D.無(wú)形資產(chǎn)攤銷
A.確定全部貨物平均運(yùn)價(jià)率
B.確定運(yùn)價(jià)基數(shù)
C.確定級(jí)差率
D.確定運(yùn)價(jià)里程
E.確定運(yùn)輸時(shí)間
A.價(jià)值30萬(wàn)元，使用期限在2年以上的臨時(shí)性住房
B.價(jià)值在2萬(wàn)元以上，且能反復(fù)使用的防濕篷布
C.單獨(dú)評(píng)估入賬的土地
D.價(jià)值20萬(wàn)元的專利權(quán)
A.聘用的離、退休人員
B.聘用的港澳臺(tái)及外籍人員
C.使用的其他人員
D.個(gè)人外出勞務(wù)人員
E.內(nèi)部下崗人員
A.管內(nèi)
B.輸出
C.輸入
D.通過(guò)
E.實(shí)際里程
最新試題
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說(shuō)法正確的有（）。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來(lái)劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
在確定機(jī)車(chē)的修理類別和周期時(shí)，可用（）來(lái)表示。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
我國(guó)科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車(chē)調(diào)查確定，硬席座車(chē)購(gòu)置價(jià)值為11.51萬(wàn)元，修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車(chē)的使用年限為（）年。
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有（）。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值，稱為（）。
動(dòng)車(chē)段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車(chē)的（）。
一輛貨車(chē)，原值105000元，車(chē)輛由新至廢行駛里程定額為50萬(wàn)公里，凈殘值為5000元，若該貨車(chē)某月實(shí)際行使5000公里，按工作量法計(jì)算該月貨車(chē)應(yīng)提折舊額為（）元。