A.不收運(yùn)費(fèi)
B.補(bǔ)收包裹運(yùn)費(fèi)
C.補(bǔ)收行李和包裹運(yùn)費(fèi)的差額
D.補(bǔ)收行李運(yùn)費(fèi)
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A.頂件作業(yè)
B.應(yīng)及時(shí)處理，查清到站，編制記錄轉(zhuǎn)送正當(dāng)?shù)秸?br/>C.等貨交互
D.積極查找
A.不退
B.不再補(bǔ)收
C.不退也不再補(bǔ)收
D.退還
A.10
B.20
C.5
D.50
A.50
B.40
C.30
D.20
A.補(bǔ)收正當(dāng)運(yùn)費(fèi)
B.補(bǔ)收應(yīng)收運(yùn)費(fèi)
C.加收應(yīng)收運(yùn)費(fèi)與已收運(yùn)費(fèi)差額兩倍的運(yùn)費(fèi)
D.應(yīng)補(bǔ)收已收運(yùn)費(fèi)與正當(dāng)運(yùn)費(fèi)的差額
最新試題
下列（）屬于行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)原始票（單）據(jù)。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為8mm-12mm，無邊袋口卷折不大于（）。
因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運(yùn)至到站時(shí)，應(yīng)（）。
行包貨盜線索C級(jí)的范圍是（）。
在到站發(fā)現(xiàn)品名不符時(shí)，應(yīng)（）。
行李、包裹按（）分類進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場(chǎng)等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時(shí)間原則上不得超過（）小時(shí)。
《國(guó)際客協(xié)》規(guī)定，憑一張客票托運(yùn)的行李，總重量不得超過（）公斤。
行李車包裹運(yùn)價(jià)下浮，鐵路局可自主確定的下浮幅度，鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹，最大可在三類包裹運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上下浮（）。
在發(fā)站發(fā)現(xiàn)品名不符時(shí)，應(yīng)（）。