A.乘機(jī)聯(lián)
B.旅客聯(lián)
C.出票人聯(lián)
D.乘客聯(lián)和旅客聯(lián)
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A.1500
B.2000
C.1600
D.1200
A.客票打印機(jī)
B.打字機(jī)
C.鋼筆
D.圓珠筆
A.1997年3月11日零時(shí)
B.1997年3月10日11：00
C.1997年3月10日零時(shí)
D.1997年3月11日11：00
A.飛機(jī)生產(chǎn)率
B.飛機(jī)可用率
C.飛機(jī)利用率
D.航班正常率
A.它是反映機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量大小的主要指標(biāo)
B.包括進(jìn)廠(chǎng)架次、出廠(chǎng)架次兩部門(mén)
C.包括熟練飛行等非商務(wù)性質(zhì)起降次數(shù)
D.它是以一定時(shí)間單位計(jì)算的
最新試題
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李，則應(yīng)付費(fèi)（）元。
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請(qǐng)退票，承運(yùn)人查實(shí)票未被冒用冒退，該客票的處理方式是（）。
該票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)以（）的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)
旅客應(yīng)付票款（）元。
該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類(lèi)”欄內(nèi)應(yīng)（）。
航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是（）。
填開(kāi)客標(biāo)時(shí)在姓名后加注（）代號(hào)的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。
以下AV指令中使用正確的是（）。
值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)停機(jī)，控制人員要（）。
在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中，按指標(biāo)的性質(zhì)，指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。