單項選擇題只有通過()才能將眾多的旅客按車次、方向有計劃地組織起來，納入車站旅客運輸計劃。

A.售票
B.行包運送
C.旅客乘降
D.客運服務(wù)


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1.單項選擇題車次為1～98的列車屬于()。

A.特別旅客快車
B.直通旅客快車
C.管內(nèi)旅客快車
D.旅游列車

2.單項選擇題“CA”代表()。

A.硬臥車
B.軟臥車
C.硬座車
D.餐車

3.單項選擇題在不同的運行方向上，旅客列車()組不盡相同。

A.車頭
B.車底
C.車體
D.車廂

5.單項選擇題()是產(chǎn)品價值的主要組成部分。

A.生產(chǎn)資料價值
B.生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價值
C.盈利
D.產(chǎn)品成本

最新試題

高價互換配件修理費用應(yīng)計入（）。

題型：單項選擇題

動車段負(fù)責(zé)高速動車的（）。

題型：多項選擇題

某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為（）。

題型：單項選擇題

鐵路運輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。

題型：單項選擇題

設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。

題型：單項選擇題

在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。

題型：多項選擇題

我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。

題型：單項選擇題

某機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為（）年。

題型：單項選擇題

判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。

題型：多項選擇題

決定大修實物工作量的因素有（）。

題型：多項選擇題