單項選擇題客車運(yùn)行計劃是將()在時間上和崗位上的具體落實(shí)。
A.運(yùn)輸效率計劃
B.企業(yè)經(jīng)營計劃
C.運(yùn)輸生產(chǎn)計劃
D.車輛維修計劃
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1.單項選擇題超長距離班車客運(yùn)一般是指運(yùn)距在()公里以上的班車客運(yùn)。
A.500
B.600
C.700
D.800
2.單項選擇題用來衡量道路旅客運(yùn)輸成果的指標(biāo)是()。
A.旅客運(yùn)輸量
B.旅客發(fā)送量
C.旅客聚集人數(shù)
D.旅客到達(dá)量
3.單項選擇題按照道路旅客運(yùn)輸企業(yè)等級條件的要求，三級道路客運(yùn)企業(yè)上一年度旅客投訴服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于()次/車。
A.0.04
B.0.05
C.0.10
D.0.14
4.單項選擇題按照道路運(yùn)輸企業(yè)等級評定標(biāo)準(zhǔn)，二級以上客貨運(yùn)輸企業(yè)營運(yùn)車輛新度系數(shù)必須達(dá)到()以上。
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
5.單項選擇題道路貨運(yùn)企業(yè)等級由()組織專家委員會評定。
A.道路運(yùn)輸協(xié)會
B.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C.交通主管部門
D.交通運(yùn)輸企業(yè)協(xié)會
最新試題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
題型：多項選擇題
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中，適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
題型：多項選擇題
與普通公路相比，高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。
題型：多項選擇題
構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
題型：多項選擇題
采用損益平衡定價法制定運(yùn)輸價格，企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價為()元/噸公里。
題型：單項選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時，反映了()
題型：多項選擇題
道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
題型：多項選擇題
在貨流圖上可表示的要素又()。
題型：多項選擇題
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
題型：單項選擇題
在道路運(yùn)輸價格理論中，由"市場競爭決定論"派生出來的定價理論包括()
題型：多項選擇題