單項(xiàng)選擇題直達(dá)班車最突出的特點(diǎn)是()。
A.節(jié)約燃料
B.節(jié)省時間、減少疲勞
C.運(yùn)輸量固定
D.利潤高
您可能感興趣的試卷
- 經(jīng)濟(jì)師考試初級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)真題2005年
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-3
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-14
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-13
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-2
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-12
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-6
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題站級劃分標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)()。
A.客流量
B.行李發(fā)運(yùn)量
C.地理位置
D.行政劃分
2.單項(xiàng)選擇題()是由公路運(yùn)輸企業(yè)投資建設(shè)的,是企業(yè)管理組織機(jī)構(gòu)的基層單位。
A.自營站
B.代辦站
C.招呼站
D.一級站
3.單項(xiàng)選擇題招標(biāo)投標(biāo)法中通常()為招標(biāo)方,()為投標(biāo)方。
A.采購方,供應(yīng)商
B.供應(yīng)商,采購方
C.采購方,特定供應(yīng)商或承包商
D.承包商,采購方
4.單項(xiàng)選擇題企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)主要通過()反映。
A.運(yùn)輸量計(jì)劃
B.車輛計(jì)劃
C.盈利計(jì)劃
D.車輛運(yùn)用計(jì)劃
5.單項(xiàng)選擇題()等于營運(yùn)車輛的平均行駛速度。
A.營運(yùn)速度
B.技術(shù)速度
C.最高車速
D.平均車日行程
最新試題
采用損益平衡定價法制定運(yùn)輸價格,關(guān)鍵的問題是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
若企業(yè)貨車年折舊額為20萬元,年凈收益50萬元,殘值為50萬元,則貨車的靜態(tài)投資回收期為()年。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸活動的基本效用一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
對于甲車,其行程利用率為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
在道路運(yùn)輸價格理論中,由"市場競爭決定論"派生出來的定價理論包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中,適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
題型:多項(xiàng)選擇題