A.安全、迅速
B.安全、便利
C.舒適、便利
D.安全、經(jīng)濟(jì)
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A.流量
B.結(jié)構(gòu)
C.流向
D.人口
A.公里,進(jìn)整
B.公里,保留
C.千米,進(jìn)整
D.米,進(jìn)整
A.長(zhǎng)距離內(nèi)進(jìn)行空車(chē)調(diào)整,用以完成長(zhǎng)距離運(yùn)輸任務(wù)
B.短距離內(nèi)進(jìn)行空車(chē)調(diào)整,用以完成長(zhǎng)距離運(yùn)輸任務(wù)
C.長(zhǎng)距離內(nèi)進(jìn)行空車(chē)調(diào)整,用以完成短距離運(yùn)輸任務(wù)
D.短距離內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸任務(wù),用以完成短距離運(yùn)輸任務(wù)
A.“綜合平衡,全面安排”
B.“用戶(hù)第一,綜合平衡”
C.“質(zhì)量第一,綜合平衡”
D.“用戶(hù)第一,安全第一,質(zhì)量第一”
A.管理機(jī)構(gòu)
B.車(chē)輛運(yùn)行作業(yè)
C.車(chē)輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
D.車(chē)輛運(yùn)行調(diào)整
最新試題
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中,適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
該公司2006年11月的單車(chē)月產(chǎn)量為()噸公里
道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括()。
汽車(chē)客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬(wàn)元。
與普通公路相比,高速公路級(jí)差效益表現(xiàn)在()等方面。
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
在道路運(yùn)輸價(jià)格理論中,由"市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論"派生出來(lái)的定價(jià)理論包括()
對(duì)于甲車(chē),其行程利用率為()。