A.實(shí)付管理
B.準(zhǔn)則主義
C.規(guī)范管理
D.公告管理
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A.不相關(guān)
B.正相關(guān)
C.負(fù)相關(guān)
D.等比例相關(guān)
A.寡頭壟斷市場(chǎng)
B.壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
C.完全壟斷市場(chǎng)
D.完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
A.60
B.48
C.40
D.120
A.營(yíng)業(yè)額
B.凈利潤(rùn)
C.毛利潤(rùn)
D.保險(xiǎn)費(fèi)收入
A.理賠
B.結(jié)算
C.防災(zāi)
D.賠償全部損失
A.15
B.5
C.60
D.10年以上
A.5
B.1
C.1.5
D.10
A.雙方當(dāng)事人共同
B.財(cái)產(chǎn)所有人
C.被保險(xiǎn)人
D.保險(xiǎn)人
A.最高責(zé)任限額
B.賠償金額
C.實(shí)際金額
D.最低責(zé)任限額
A.最高界限
B.加權(quán)平均
C.中間界限
D.最低界限
最新試題
保險(xiǎn)人的說(shuō)明義務(wù)()。
A 出口公司,出口一批貨物給B 進(jìn)口公司,需船舶運(yùn)輸,貨物CIF 價(jià)為3億美元,A 公司為貨物投保平安險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%,保險(xiǎn)加成率為10%。根CIF 價(jià)格術(shù)語(yǔ)下,()負(fù)責(zé)租船、訂艙。
某甲為自己投保了一份終身壽險(xiǎn),交費(fèi)方式為年交,合同成立并生效的時(shí)間為2015年3月1日。根據(jù)保險(xiǎn)合同約定,如果發(fā)生保險(xiǎn)合同效力中止的情況,自殺條款的適用以合同復(fù)效日為起算日。因某甲未履行按期交納續(xù)期保費(fèi)的義務(wù),此保險(xiǎn)合同由于超過寬限期而失效。2017年6月4日,某甲補(bǔ)交了其所拖欠的保費(fèi)及利息,雙方協(xié)商達(dá)成協(xié)議,此合同效力恢復(fù)。2018年10月10日,某甲自殺身亡,其受益人遂向保險(xiǎn)公司提出給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求。保險(xiǎn)公司作出上述理賠決定的依據(jù)是()。
在社會(huì)安全穩(wěn)定系統(tǒng)中,用來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)損失補(bǔ)償?shù)闹贫戎饕校ǎ?/p>
以下屬于保險(xiǎn)法規(guī)定的保險(xiǎn)合同無(wú)效的情形的有()。
火災(zāi)保險(xiǎn)費(fèi)率由()決定。
某單位購(gòu)進(jìn)一輛大卡車,并向甲保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),前者的保險(xiǎn)金額為16萬(wàn)元,后者的賠償限額為50萬(wàn)元;并附加了全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)有效期內(nèi),該車在行駛時(shí)因剎車系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部,導(dǎo)致小轎車損失2萬(wàn)元,并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷,大卡車損失4萬(wàn)元(該車實(shí)際價(jià)值為16萬(wàn)元),大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對(duì)于被撞的小轎車,保險(xiǎn)公司應(yīng)()。
任某為其家庭財(cái)產(chǎn)投保,合同規(guī)定在任某所保財(cái)產(chǎn)發(fā)生損失時(shí),可得到補(bǔ)償,還可以到期拿到保險(xiǎn)儲(chǔ)金金額5000元。合同有效期內(nèi)任某家失竊。如果參加這類保險(xiǎn)后,發(fā)生過賠款,那么()。
變更受益人通常由()來(lái)決定。
上海市中小學(xué)生和幼兒園兒童住院醫(yī)療保險(xiǎn)條款規(guī)定:“每一被保險(xiǎn)人每年的保險(xiǎn)費(fèi)為6元,若年度保險(xiǎn)費(fèi)中支出每超過當(dāng)年保險(xiǎn)費(fèi)收入的10%,次年保險(xiǎn)費(fèi)自動(dòng)上浮0.1元。上例中的這種短期健康保險(xiǎn),有利于保險(xiǎn)責(zé)任或保險(xiǎn)費(fèi)予以及時(shí)()。