單項(xiàng)選擇題反映船舶營(yíng)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效果的質(zhì)量指標(biāo)，包括單位收入指標(biāo)、單位成本指標(biāo)、（）。
A.稅收指標(biāo)和單位盈利指標(biāo)
B.收益指標(biāo)和利潤(rùn)率指標(biāo)
C.利潤(rùn)率指標(biāo)和單位盈利指標(biāo)
D.稅收指標(biāo)和利潤(rùn)率指標(biāo)
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1.單項(xiàng)選擇題船舶接到航次計(jì)劃后，應(yīng)由船長(zhǎng)組織船員討論，并提出保證航次計(jì)劃順利完成的（）計(jì)劃。
A.組織技術(shù)措施
B.配積載
C.詳細(xì)裝卸
D.船舶運(yùn)行
2.單項(xiàng)選擇題船舶旬度作業(yè)計(jì)劃，一般由（）負(fù)責(zé)編制。
A.航運(yùn)企業(yè)計(jì)劃部門
B.船長(zhǎng)
C.大副
D.航運(yùn)企業(yè)調(diào)度部門
3.單項(xiàng)選擇題船舶航次估算的起止時(shí)間，一般是“以船舶在上航次的卸貨港卸貨完畢作為本航次的起點(diǎn)，以船舶在本航次的卸貨港卸貨完畢作為本航次的終點(diǎn)”來(lái)計(jì)算的，這就是（）原則。
A.“起點(diǎn)-終點(diǎn)”
B.“上航次-本航次”
C.“卸貨港-卸貨港”
D.“裝貨港-卸貨港”
4.單項(xiàng)選擇題班輪航線貨流大小一般用（）表示。
A.發(fā)船間隔
B.航線貨流量
C.航線密度
D.貨運(yùn)密度
5.單項(xiàng)選擇題航線上單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生的船舶班次數(shù)，稱作（）。
A.發(fā)船頻率
B.航線密度
C.發(fā)船計(jì)劃
D.航線周期
最新試題
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的（）考核指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）又稱檢查表，用于記述調(diào)查原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于系統(tǒng)圖，下列說(shuō)法正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為（）×100％。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題